{"title":"LMM Duramax (2007.5-2010)","description":"\u003cp\u003eLMM Duramax parts for 2007.5–2010 Chevy Silverado and GMC Sierra 2500HD\/3500HD. The LMM introduced the diesel particulate filter — shop DPF solutions, EGR components, injectors, turbos, and performance upgrades to get the most out of your LMM Duramax.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"banks-power-01-18-gm-ram-black-differential-cover-kit-11-5-11-8-14-bolt","title":"Banks Power 01-18 GM \/ RAM Black Differential Cover Kit 11.5\/11.8-14 Bolt","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhy you need it.Banks Ram-Air® differential cover extends lubrication life by keeping your fluid cooler, thanks to its superior fluid and aerodynamics. The system cools 5X better than high-capacity aftermarket covers in on-road towing tests. It cools 118% better than competitors in 200 hp 60mph sustained tests.-Patented Forced-Air Cooling Design: Ram-Air scoops force air through heat radiation fins, FlowThru Fins® transfer heat through the cover to the exterior, High velocity air overcomes \"dear air zone\" behind differential-Perfect Fluid Dynamics: Reduces fluid aeration, Ring gear raceway guides fluid to ring \u0026amp; pinion interface, Fluid guided to axle tubes and bearingsEasier Maintenance: View fluid level through sight glass, Angled fill port, Magnetic drain plug, Retains stock fluid quantity, Increased distance between service intervals-Thoughtfully Engineered: Temp sensor port, O-ring seal, no messy RTV, Maintains stock ground clearance, Ram-Air scoops break away if hitWhy It's Better.When it comes to product development, we only make products that increase performance and beat the competition. So when we tested the popular Diff Covers on the market, we were shocked to find out that they actually hurt performance. This lead to the development of something so new and incredible that our performance design has a United States Patent.Look, when we set out to build a product for your vehicle, we only engineer the best. What else would you expect from a company with a winning legacy that spans decades. We are here to win, and we just did (AGAIN) in a huge way\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/24b063d541d0a3692eb5753a3ba3f2c0.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7b069d3e19202904c222a1709b85b096.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/6e8039e29b8a4d58460b1f6d91eb8f85.PDF\"\u003ePhoto - Primary\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePatented design cools 5X better than flat-backs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimited Lifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth 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Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutdoorsman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRebel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial 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Horn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015,2019-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLone Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutdoorsman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePower Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRebel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBig Horn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaramie 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Star\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2022,2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTradesman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default 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Stock tube is smaller diameter with tighter bends which hurts flow. Banks boost tube is 3-inch constant diameter mandrel-bent Aluminized Steel with larger radius bends. More air allows for more fuel which means more horsepower. Banks boost tube is larger than the factory pipe and designed to work with the stock elbow and intercooler to improve airflow, and allow the turbocharger to spool up faster. Banks cold side tube has 60% greater flow area than stock tube. Produced from high-quality aluminized steel, the tube is mandrel-bent and constant diameter. This allows for quicker turbo spool. Better flowing intercooler tube improves retention of boost pressure (increases density) between turbo, intercooler, and intake resulting in maximum horsepower. Our red powder-coat finish stops before the end of the tube for better grip ensuring our 4- and 5-ply heavy-duty high-temperature silicone couplers hold tight under high-boost conditions. Spring-loaded constant tension clamps maintain a stronger grip to prevent leaks or blown boots.  Key Features: Works with stock intercooler or aftermarket intercooler with stock inlet and outlet size and location. 60% increase in size and flow over stock (3.0 in vs 2.375 in). Allow the turbo charger to spool up faster. Mandrel-bent aluminized steel construction. Constant diameter tubing for the best flow. 4- and 5-ply heavy-duty silicone couplers. Spring-loaded constant tension clamp. Greater cooling capacity. Perfect fit and finish. Improves airflow. Driver side tube. Lower EGTs\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/3ca6f31ffbb271afca52dcbf18b2fce7.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIncreases flow area up to 60% over stock. Spools turbo faster with lower EGTs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTube Has 2.375 in. 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Two large, sturdy all-aluminum end tanks versus Stock has one plastic end tank. For even better airflow and faster turbos spool-up add the 25936 Boost Tube Upgrade Kit.  Everything about Banks Intercooler is bigger, including the core area, which has 25% more flow volume. Increases air density for more continuous power. Stock has one plastic end tank, Techni-Cooler provides two durable, all-aluminum end tanks, which will never melt or burst under high-boost conditions. Large, streamlined end tanks optimize airflow and air density. With a thicker core than stock, Banks Techni-Cooler sports a 25% increase in volume. Techni-Cooler improves cooling for higher continuous power and lower exhaust gas temps. This denser air charge and better fuel burn also provides another critical benefit, improved fuel economy.  Key Features: High-efficiency custom-machined durable cast end tanks. Cooler EGTs, more MPG and constant-duty power. Improves Power, Durability and Fuel Economy. Packs cool, dense air into the cylinders. Two large, sturdy all-aluminum end tanks. Thicker core with 25% more flow volume. Lower restriction for superior flow. Dramatically increases air density. Stock has one plastic end tank. Reduces boost pressure loss. Wide-open inlet and outlet. Lowers exhaust gas temps. Maximizes Boost Air. 2-year Warranty\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/02865fd287a765a25c06b2052799cb25.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eImproves Power, Durability \u0026amp; Fuel Economy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 Year Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 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Increased airflow, excellent filtration and a longer service life. Banks Ram-Air filter is a high-flow air-cleaner element that decreases intake restriction and sends more cool, dense ram-air into your engine. Even wet or dirty, Banks Ram-Air filters outperform conventional ones, because the multi-layer design traps moisture, dust and debris on the oiled, outer surface, allowing air to move through with ease.  Key Features: Increased airflow. Excellent filtration. Longer service life. Easy to install. OILED or DRY Air Filter Element. For use w\/ Ram-Air System: 1999-2016 Chevy\/GMC - Diesel\/Gas\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEasy to install replacement air filter (oiled)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy To Install\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Increased airflow, excellent filtration and a longer service life. Banks Ram-Air filter is a high-flow air-cleaner element that decreases intake restriction and sends more cool, dense ram-air into your engine. Banks Ram-Air filters outperform conventional ones, because the multi-layer design traps moisture, dust and debris on the outer surface, allowing air to move through with ease. Key Features: - Increased airflow- Excellent filtration- Longer service life- Easy to install- OILED or DRY Air Filter Element- For use w\/ Ram-Air System: 1999-2016 Chevy\/GMC - Diesel\/Gas\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEasy to install replacement air filter (dry)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasy To Install\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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It’s tuned to eliminate factory throttle delay, instantly making your vehicle more fun to drive. Designed and manufactured in California, our patented PedalMonster fixes dangerous flaws found in every other throttle controller.Why you need it. PedalMonster improves your vehicle's off-line launch and mid-range punch, nailing you like a cup of black coffee. It makes launching, merging, and passing effortless.How it works. PedalMonster combines your driver input with real-time data from your vehicle's sensors and ECM to speed up torque delivery.How you use it. First, get on the highway and choose from one of 30 Master Torque Response Curves to achieve your desired mid-range punch. Then, return to stop-and-go traffic, and check out your off-the-line launch. Breaking tires loose? Dial it down with one of 5 Launch Trim levels.It's safer. Banks Active Safety® monitors for any faults within the system, returning to stock torque delivery if an issue is detected. This prevents trouble codes, limp mode, and a dead pedal. Additionally, Reverse Safety returns you to stock, preventing unintended acceleration in reverse. No one else has these features.Why it's better:-More responsive and predictable torque delivery-Launch Trim optimizes low-speed torque-Uses real-time powertrain data-Uses reliable, fused 12v power-Returns vehicle to stock when reversing-No check engine lights or dead pedalKey Features:-30 Master Torque Response Curves-5 levels of speed-based Launch Trim-Bi-directional vehicle data via OBD-ActiveSafety® failsafe system-Reverse Safety®-Powered by reliable 12v via OBD-Plug-and-play-Warranty friendly. Does not leave footprint.-US Patent 10,933,885 B1\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWake up your car or truck! Launch, pass and merge effortlessly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eActiveSafety Reverse Safety and Adjustable Low Speed Trim\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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It’s tuned to eliminate factory throttle delay, instantly making your vehicle more fun to drive. Designed and manufactured in California, our patented PedalMonster fixes dangerous flaws found in every other throttle controller.Why you need it. PedalMonster improves your vehicle's off-line launch and mid-range punch, nailing you like a cup of black coffee. It makes launching, merging, and passing effortless.How it works. PedalMonster combines your driver input with real-time data from your vehicle's sensors and ECM to speed up torque delivery.How you use it. First, get on the highway and choose from one of 30 Master Torque Response Curves to achieve your desired mid-range punch. Then, return to stop-and-go traffic, and check out your off-the-line launch. Breaking tires loose? Dial it down with one of 5 Launch Trim levels.It's safer. Banks Active Safety® monitors for any faults within the system, returning to stock torque delivery if an issue is detected. This prevents trouble codes, limp mode, and a dead pedal. Additionally, Reverse Safety returns you to stock, preventing unintended acceleration in reverse. No one else has these features.Why it's better-More responsive and predictable torque delivery-Launch Trim optimizes low-speed torque-Uses real-time powertrain data-Uses reliable, fused 12v power-Returns vehicle to stock when reversing-No check engine lights or dead pedalKey Features:-30 Master Torque Response Curves-5 levels of speed-based Launch Trim-Bi-directional vehicle data via OBD-ActiveSafety® failsafe system-Reverse Safety®-Powered by reliable 12v via OBD-Plug-and-play-Warranty friendly. Does not leave footprint.-US Patent 10,933,885 B1\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWake up your car or truck! 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This prevents trouble codes, limp mode, and a dead pedal. Additionally, Reverse Safety returns you to stock, preventing unintended acceleration in reverse. No one else has these features.Why it's better:-More responsive and predictable torque delivery-Launch Trim optimizes low-speed torque-Uses real-time powertrain data-Uses reliable, fused 12v power-Returns vehicle to stock when reversing-No check engine lights or dead pedalKey Features:-30 Master Torque Response Curves-5 levels of speed-based Launch Trim-Bi-directional vehicle data via OBD-ActiveSafety® failsafe system-Reverse Safety®-Powered by reliable 12v via OBD-Plug-and-play-Warranty friendly. Does not leave footprint.-US Patent 10,933,885 B1\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWake up your car or truck! 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It’s tuned to eliminate factory throttle delay, instantly making your vehicle more fun to drive. Designed and manufactured in California, our patented PedalMonster fixes dangerous flaws found in every other throttle controller.Why you need it. PedalMonster improves your vehicle's off-line launch and mid-range punch, nailing you like a cup of black coffee. It makes launching, merging, and passing effortless.How it works. PedalMonster combines your driver input with real-time data from your vehicle's sensors and ECM to speed up torque delivery.How you use it. First, get on the highway and choose from one of 30 Master Torque Response Curves to achieve your desired mid-range punch. Then, return to stop-and-go traffic, and check out your off-the-line launch. Breaking tires loose? Dial it down with one of 5 Launch Trim levels.It's safer. Banks Active Safety® monitors for any faults within the system, returning to stock torque delivery if an issue is detected. This prevents trouble codes, limp mode, and a dead pedal. Additionally, Reverse Safety returns you to stock, preventing unintended acceleration in reverse. No one else has these features.Why it's better:-More responsive and predictable torque delivery-Launch Trim optimizes low-speed torque-Uses real-time powertrain data-Uses reliable, fused 12v power-Returns vehicle to stock when reversing-No check engine lights or dead pedalKey Features:-30 Master Torque Response Curves-5 levels of speed-based Launch Trim-Bi-directional vehicle data via OBD-ActiveSafety® failsafe system-Reverse Safety®-Powered by reliable 12v via OBD-Plug-and-play-Warranty friendly. Does not leave footprint.-US Patent 10,933,885 B1\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWake up your car or truck! 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Its calibrations were developed with power and increased MPG in mind. The AutoMind also provides service technician diagnostic capabilities with its ability to scan and clear vehicle trouble codes. Intense, usable, real horsepower only from Banks! Wrap Your Hand Around Some Serious Power! Introducing the latest in pre-loaded, pre-programmed power from the most trusted name in engineered engine efficiency. Banks is the only record-holding engine builder in the programming game, and now that expertise can be yours! The Banks AutoMind programmer comes ready to run with pre-loaded power right out of the box and right for the job at hand!  Its calibrations were developed with power and increased MPG in mind. The AutoMind also provides service technician diagnostic capabilities with its ability to scan and clear vehicle trouble codes. Intense, usable, real horsepower only from Banks! AutoMind 2 Programmer, Hand Held for use with GM Diesel\/Gas (except Motorhome)Important Notes:  Features vary by application. See description for specific details. This product not intended for use on vehicles that originated as cab-and-chassis vehicles or that were built for use in Mexico. Use of the Banks AutoMind on these vehicles will result in improper running and a partially disabled vehicle.Key Features: Power, Fuel Economy and Performance. Delivers power on demand by removing factory's power delay. Internet updatable. Flexible all-in-one programmer \u0026amp; scan tool. New and improved user interface. Full-color 2.8 inch screen. Adjust or remove engine rev and\/or top speed limiter. Speedometer calibration based on tire size and\/or gear ratio. Tuned for torque management and shift points\/firmness. Control cylinder deactivation features. Read and clear trouble codes. Updatable, Windows 7 (or newer) and Mac OS\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUpdatable Windows 7 or newer and Mac OS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePower, Fuel Economy and Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Diamond LS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Diamond 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Monitor, set alerts, check diagnostics, and control Banks devices. 300+ parameters available. Control via iDash buttons or intuitive mobile app. The ultimate engine evaluation tool. Offers more data and functionality than instruments 5X the price. Whether you're towing and want to monitor accurate Exhaust Gas or Coolant Temperature, your new supercharger’s Boost Pressure, or Altitude Density as you crest the next grade, the iDash Pro allows you to pick what you want to see, where you want to see it, and how it’s displayed.Key Features:-Customizable gauge display-Bluetooth app for setup and control-Free over-the-air firmware updates-Read Boost Pressure, EGT and so much more-Avoid costly repairs by monitoring important sensors-See more with additional gauges-Display 2-8 Data readings per gauge-Read up to 80 OBDII Mode 01 values-Over 300 parameters available-View Data your dash does not display-Displays accurate values your OEM dash gauges filter-Includes patented OBDII Density (exclusive to Banks)-Log up to 20 min\/max values-Connect multiple iDash gauges-Auto-Dimming Feature-Fits standard 52mm (2-1\/16 inch) gauge mounts-Features vary by application\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eiDash Pro® is the ultimate powertrain information center. 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Monitor, set alerts, check diagnostics, and control Banks devices. 300+ parameters available. Control via iDash buttons or intuitive mobile app. The ultimate engine evaluation tool. Offers more data and functionality than instruments 5X the price. Whether you're towing and want to monitor accurate Exhaust Gas or Coolant Temperature, your new supercharger’s Boost Pressure, or Altitude Density as you crest the next grade, the iDash Pro allows you to pick what you want to see, where you want to see it, and how it’s displayed.Key Features:-Customizable gauge display-Bluetooth app for setup and control-Free over-the-air firmware updates-Read Boost Pressure, EGT and so much more-Avoid costly repairs by monitoring important sensors-See more with additional gauges-Display 2-8 Data readings per gauge-Read up to 80 OBDII Mode 01 values-Over 300 parameters available-View Data your dash does not display-Displays accurate values your OEM dash gauges filter-Includes patented OBDII Density (exclusive to Banks)-Log up to 20 min\/max values-Connect multiple iDash gauges-Auto-Dimming Feature-Fits standard 52mm (2-1\/16 inch) gauge mounts-Features vary by application\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eiDash Pro® is every gauge you’ve ever used, plus many you’ve never seen before, all in a compact 52mm package\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super 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Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited Longhorn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015,2019-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLone 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Monitor, set alerts, check diagnostics, and control Banks devices. 300+ parameters available. Control via iDash buttons or intuitive mobile app. The ultimate engine evaluation tool. Offers more data and functionality than instruments 5X the price.  Whether you're towing and want to monitor accurate Exhaust Gas or Coolant Temperature, your new supercharger’s Boost Pressure, or Altitude Density as you crest the next grade, the iDash Pro allows you to pick what you want to see, where you want to see it, and how it’s displayed.Key Features:-Customizable gauge display-Bluetooth app for setup and control-Free over-the-air firmware updates-Read Boost Pressure, EGT and so much more-Avoid costly repairs by monitoring important sensors-See more with additional gauges-Display 2-8 Data readings per gauge-Read up to 80 OBDII Mode 01 values-Over 300 parameters available-View Data your dash does not display-Displays accurate values your OEM dash gauges filter-Includes patented OBDII Density (exclusive to Banks)-Log up to 20 min\/max values-Connect multiple iDash gauges-Auto-Dimming Feature-Fits standard 52mm (2-1\/16 inch) gauge mounts-Features vary by application\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eiDash Pro® is every gauge you’ve ever used, plus many you’ve never seen before, all in a compact 52mm package\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super 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Billet TIG Torch Stubby Antenna - Gloss Black","description":"\u003cp\u003eThis low profile billet aluminum antenna is styled to resemble a TIG torch cap and is designed to replace the long, ugly OEM aerial antenna on your 2007.5-2019 GM HD 2500 \/ 3500. Cleans up the appearance of your truck by removing the long stock antenna. Available in your choice of custom powder coat finishes. Made in USA. Installs in minutes with simple hand tools. Compatible with Bluetooth Audio \u0026amp; Satellite Radio. Note: This product is intended solely as an appearance upgrade for your truck and will experience reduced AM\/FM radio channel reception compared to the stock antenna mast. Also compatible with 2014-2023 GM 1500 pickups and 2019+ GM 4500 \/ 5500 \/ 6500 L5D Duramax Medium Duty trucks.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBluetooth Audio \u0026amp; Satellite Radio Compatible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned to resemble a TIG Torch Cap\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplaces ugly OEM aerial antenna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC Machined Billet Aluminum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom Powder Coat Finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalls in Minutes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Pair with a WCFab billet aluminum brake reservoir cap for the completed look.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8712cbce49458c6428744362974b824c.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTIG Welded Fabricated Aluminum Cover for Plastic Reservoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilizes OEM Mounting Points and Hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalls in minutes with basic hand tools\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom Single Stage Powder Coating\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Pair with a WCFab billet aluminum brake reservoir cap for the completed look.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8712cbce49458c6428744362974b824c.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTIG Welded Fabricated Aluminum Cover for Plastic Reservoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilizes OEM Mounting Points and Hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalls in minutes with basic hand tools\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom Single Stage Powder Coating\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Pair with a WCFab billet aluminum brake reservoir cap for the completed look.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8712cbce49458c6428744362974b824c.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTIG Welded Fabricated Aluminum Cover for Plastic Reservoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilizes OEM Mounting Points and Hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalls in minutes with basic hand tools\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom Two Stage Powder Coating\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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This is a complete cap not a cover. Direct OEM replacement. CNC machined in the USA from billet aluminum. Reuses your OEM diaphragm from existing cap. Available in your choice of clear or black anodized finishes.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC Machined Billet Cap is a direct OEM Replacement not a cover.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReuses diaphragm from existing cap.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClear Anodized Finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalls in seconds\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 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This is a complete cap not a cover. Direct OEM replacement. CNC machined in the USA from billet aluminum. Reuses your OEM diaphragm from existing cap. Available in your choice of clear or black anodized finishes.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC Machined Billet Cap is a direct OEM Replacement not a cover.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReuses diaphragm from existing cap.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClear Anodized Finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalls in seconds\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 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WCFab's precision laser cut bracket relocates the FASS fuel system to underneath the truck on the inside of the driver side frame rail moving the lift pump out of the debris path of the rear tires. Provides a stealthy, hidden installation when paired with FASS short style filters and simplifies fuel line routing when using a sump style pickup on the tank.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSemi-Gloss Black Powder Coat Finish with Epoxy Primer Base Coat for Superior Corrosion Resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMount Bracket Bolts Directly to Frame Using Pre-Existing Holes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes Grade 8 Hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Title","offer_id":43228506816602,"sku":"WCFWCF100265","price":98.94,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/0774\/7674\/files\/75174843fdbb8460b3c7c87900bea95d.jpg?v=1776431458"},{"product_id":"wehrli-04-5-10-chevrolet-6-6l-lly-lbz-lmm-duramax-driver-side-3in-intercooler-pipe-gloss-black","title":"Wehrli 04.5-10 Chevrolet 6.6L LLY\/LBZ\/LMM Duramax Driver Side 3in Intercooler Pipe - Gloss Black","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLLY, LBZ, LMM Duramax One Piece High Flow 3\" Driver Side Intercooler pipe. 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Replaces the 2 1\/2\" OEM inter cooler with a full 3\" pipe. The OEM Pipe uses a reverse style bead roll design at the turbo which is prone for blowing off of the turbo under higher boost levels than stock. the WCFab inter cooler pipe uses straight high pressure rated boots, no angled boots.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/df72df971b67fb69fbbce9e3a7b2f2de.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCustom Two Stage Powder Coating\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3\" Hot Side Intercooler Pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilicone Boots\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eT-Bolt Clamps\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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This part uses CNC machined flanges with double o-ring seals, comes supplied with a new wire clip rings for both slip flanges, and uses an upgraded silicone hump boot with stainless steel t-bolt clamps to withstand higher boost pressures than the factory components to increase reliability and eliminate blown factory boots and horsepower robbing boost leaks. Finished in your choice of custom powder colors.This pipe is compatible with stock trucks requiring no additional modifications, upgrades, or tuning for installation. Improves airflow between the turbo and engine for improved efficiency, throttle response, and turbo spool up. Eliminates weak points in the factory design that can lead to boost leaks or complete failures in hard working and high performance applications. Installs easily with basic hand tools. Pairs best with emissions compliant tuning and drop in turbochargers for optimum performance gains.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC Machined Flange with Double O-Rings provides an improved sealing surface to eliminate boost leaks.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Quality HD Silicone 3.5 in. Double Hump Boot with Stainless Steel T-Bolt Clamps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWill fit on stock truck no other modifications or upgrades necessary!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNew Wire Clip Rings for both slip flange connections\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.5 in. Cold Side Intercooler Pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom Single Stage Powder Coating\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNO Tuning required, bolt on!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14g aluminum construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 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If your intake uses a Boot and two clamps for connection, then the WCFab horn will work with that intake.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4.8 in. Inlet, Largest Intake horn on the market\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom Single Stage Powder Coating\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates Resonator Connection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless Steel T-Bolt Clamps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCast Aluminum Construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilicone Reducer Boot\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes PCV Port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-Ring Seal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 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Title","offer_id":43228508651610,"sku":"WCFWCF100412-GB","price":388.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/0774\/7674\/files\/71c2f11dc24fb43c0a646871b9917184L.jpg?v=1776431480"},{"product_id":"wehrli-06-10-duramax-lbz-lmm-thermostat-housing-kit-gloss-black","title":"Wehrli 06-10 Duramax LBZ\/LMM Thermostat Housing Kit - Gloss Black","description":"\u003cp\u003eThe Top Outlet Billet Thermostat Housing and Upper Coolant Pipe Kit for 2006-2010 LBZ\/LMM Duramax replaces the OEM upper radiator hose that normally crosses over the driver side valve cover as well as the coolant return pipe. By changing the coolant routing to an upwards and forward layout from the thermostat, this kit improves access to driver side fuel system components, adds room for larger aftermarket turbochargers, and updates engine bay appearance. Options available for single (P\/N WCF100420) or twin CP3 setups (P\/N WCF100424) in your choice of custom powder coat finishes. - - Replaces the following GM Part Numbers: 19330105, 15792824, 25833204, 97361881\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRequired for race cover style or SXE turbochargers being mounted in the valley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes coolant pipe, silicone boots, and t-bolt clamps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC Machined Billet Aluminum Thermostat Upper Housing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with factory VGT style turbochargers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom Powder Coat Finish\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Pipe Kit for 2006-2010 LBZ\/LMM Duramax replaces the OEM upper radiator hose that normally crosses over the driver side valve cover as well as the coolant return pipe. By changing the coolant routing to an upwards and forward layout from the thermostat, this kit improves access to driver side fuel system components, adds room for larger aftermarket turbochargers, and updates engine bay appearance. Options available for single (P\/N WCF100420) or twin CP3 setups (P\/N WCF100424) in your choice of custom powder coat finishes. - - Replaces the following GM Part Numbers: 19330105, 15792824, 25833204, 97361881\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRequired for race cover style or SXE turbochargers being mounted in the valley\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes coolant pipe, silicone boots, and t-bolt clamps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC Machined Billet Aluminum Thermostat Upper Housing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with factory VGT style turbochargers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom Powder Coat Finish\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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engine bay of your 2001-2025 Chevy Silverado or GMC Sierra 2500 \/ 3500 6.6L truck equipped with the 6.6L Duramax with this Billet Aluminum Clear Anodized Oil Fill Cap from WCFab. This is a complete cap, not a cover. Direct OEM replacement for the factory plastic part. Includes o-ring seal and machined cam lock engagement. CNC machined in the USA. - - Direct replacement for the following GM OEM model numbers: 97350955, 97216410, 12573341, 12677347 - - Also compatible with 2.8L LWN Duramax and the following GM LS gasoline engines: - - LSX - 4.8L V8 - LR4, LY2, L20 - 5.3L V8 - LC9, LH6, LH8, LH9, LMF, LM4, LM7, LY5, LMG, LS4, L33, L59 - 5.7L V8 - LS1, LS6 - 6.0L V8 - LQ4, LQ9, LS2, L76, L98, L77, LY6, L96, LFA, LZ1 - 6.2L V8 - LS3, LS9, LSA, L92, L99 - 7.0L V8 - LS7\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatches WCFab Billet Aluminum Coolant Tank and Brake Reservoir Caps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC Machined Billet Cap is a direct OEM Replacement not a cover.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngraved Wehrli Custom logo on bottom of part\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClear Anodized Finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes o-ring seal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalls in seconds\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachined cam lock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in 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Limited Edition Z06\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50th Anniversary Edition Pace Car\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIndianapolis 500 Pace Car\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ06\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ06 Carbon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZR1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008,2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpress 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This is a complete cap, not a cover. Direct OEM replacement for the factory plastic part. Includes o-ring seal and machined cam lock engagement. CNC machined in the USA. - - Direct replacement for the following GM OEM model numbers: 97350955, 97216410, 12573341, 12677347 - - Also compatible with 2.8L LWN Duramax and the following GM LS gasoline engines: - - LSX - 4.8L V8 - LR4, LY2, L20 - 5.3L V8 - LC9, LH6, LH8, LH9, LMF, LM4, LM7, LY5, LMG, LS4, L33, L59 - 5.7L V8 - LS1, LS6 - 6.0L V8 - LQ4, LQ9, LS2, L76, L98, L77, LY6, L96, LFA, LZ1 - 6.2L V8 - LS3, LS9, LSA, L92, L99 - 7.0L V8 - LS7\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatches WCFab Billet Aluminum Coolant Tank and Brake Reservoir Caps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC Machined Billet Cap is a direct OEM Replacement not a cover.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngraved Wehrli Custom logo on bottom of part\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlack Anodized Finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes o-ring seal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalls in seconds\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMachined cam lock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in 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Title","offer_id":43228511240282,"sku":"WCFWCF100443","price":51.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/0774\/7674\/files\/d28bd3090fc182bba058a54014886acaL.jpg?v=1776431494"},{"product_id":"wehrli-01-10-gm-2500-3500-hd-lower-splash-shield-kit-fine-texture-black","title":"Wehrli 01-10 GM 2500\/3500 HD Lower Splash Shield Kit - Fine Texture Black","description":"\u003cp\u003eThe WCFab Splash Shield Kit for 2001-2010 Chevrolet Silverado 2500\/3500 HD and GMC Sierra\/Denali 2500\/3500 HD trucks replaces the easily damaged factory plastic part covering the lower engine bay and cooling stack. Our heavy gauge aluminum splash shield kit provides added strength, coverage, and protection to the underside of your truck and a clean appearance. Includes high quality flanged hardware. Installs easily using factory mounting points and includes necessary brackets for proper lower radiator hose support. Made in USA. Finished in your choice of Fine Texture Black powder coat to match OEM plastics or your choice of custom colors (additional cost and lead time applies). Replaces the following GM Part Numbers:22781372,15049191, 15152798, 15745156\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReplaces OEM plastic front shield for lower engine bay and cooling stack which is prone to cracking and breaking.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvailable in Fine Texture Black powder coat finish to match OEM plastics or your choice of custom colors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with Gas and Diesel engine HD model trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProvides additional front coverage area vs. OEM part\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncorporates lower radiator hose support brackets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt in standoffs for frame mounting points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes New Flanged Head Mounting Hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstructed from heavy gauge aluminum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalls easily with basic hand tools\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUses OEM mounting points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 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This part uses a CNC machined flange with a double o-ring seal, comes supplied with a new wire clip ring, and uses an upgraded silicone reducer boot with stainless steel t-bolt clamps to withstand higher boost pressures than the factory components to increase reliability and eliminate blown factory boots and horsepower robbing boost leaks. Finished in your choice of custom powder colors to match your existing WCFab products.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNOTE: Designed for use specifically with aftermarket intercooler piping and turbo kits requiring a bead roll connection at the intercooler outlet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC Machined Billet Aluminum Flange with Double O-Rings Provides an Improved Sealing Surface to Eliminate Boost Leaks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNew Wire Clip Ring for Intercooler Flange Connection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHD Silicone 3.5 in. x 3 in. Reducer Boot\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurable Custom Powder Coat Finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.5 in. Intercooler Outlet Elbow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless Steel T-Bolt Clamps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO-Rings\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 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HD Stainless Bellow that will not crack and leak like OEM. Increase Turbo spool up and decrease EGTs. Will work with ANY Turbo setup, single or compound, compatible with factory exhaust manifold only. Includes Up Pipe Gaskets. - - NOTE: This up pipe will ONLY fit with OEM exhaust manifolds or WCFab Duramax Billet Exhaust Manifolds (WCF100363). 2007.5-2010 LMM Requires Coolant Bypass\/Relocation Fitting WCF100798 - - Compatible with LB7, LLY, LBZ, LMM, and LML Duramax - - Replaces the following GM Part Numbers: 98066019, 12637379, 12634564\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFully TIG Welded 11 GA Stainless Steel Construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeavy Duty 2\" Driver Side Up Pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUp Pipe Gaskets (2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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For use with OEM or factory style drop in turbocharger. No tuning required. - - Replaces the following GM Part Numbers: 98050150\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3\" Stainless Steel Downpipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeat Wrap and Clamps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo tuning required!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 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Title","offer_id":43228516417626,"sku":"WCFWCF100703","price":247.35,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/0774\/7674\/files\/8a979697965c13cc98f2e0bd0d02ed60L.jpg?v=1776431518"},{"product_id":"wehrli-01-10-chevrolet-6-6l-duramax-traction-bar-install-kit","title":"Wehrli 01-10 Chevrolet 6.6L Duramax Traction Bar Install Kit","description":"\u003cp\u003eBuilt in house at WCFab our traction bar brackets bolt on to the bottom of the axle tube via the axle u-bolts and weld to the frame on the front end. Grade 8 hardware connects the bars to the mounts on the frame and axle.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThis part number is mounting hardware only. Must be combined with traction bar base part number WCF100837 or WCF100839 (depending on vehicle application) for complete product kit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes Axle side bolt on and Frame side weld on mounts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowder Coating with zinc primer base coat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrade 8 Hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 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Testing has shown the BD tie rods can take over double the amount of force than what OEM rods can handle. Greaseable ball joints come with sintered bearings and allow for better load holding and increased life.  A better solution compared to the 'œband-aide' Tie Rod Sleeves.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8ea2651aa89cdbb0b04551d3751267ca.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTie Rod shaft and inner ball joint is 1.5x larger than OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarger Greaseable Ball Joints For Long Service Life\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 1500 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Longer, high-strength through bolt design sway bar end links accommodate larger tie rods and leveling kits. Durable polyurethane bushings are designed in the OEM profile to maintain articulation and durability. Leveling kits and lift kits will pull the swaybar out of position, compromising steering geometry. Additionally upgrading tie rods can also cause swaybar interference issues. BD's durable, longer, high-strength, sway bar end links correct sway bar angles and give you the additional clearance you need for those upgraded tie rods. Tighten up the sway bar assembly on your truck and ensure your truck's control is direct and confidence inspiring while avoiding that front end  in.clunk in. that comes with worn out bushings.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/2c0b60d49da63f4e82d1ec09ac4040f7.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1\" longer than factory to accommodate upgraded tie rods, and\/or leveling kits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM style bushing shape for articulation and durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled In Approximately 1 Hour\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh-Strength Through Bolt Design\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurable Polyurethane Bushings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 in. Longer Than Factory\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM Style Bushing Shape\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 1500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2003,2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 1500 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Title","offer_id":43234188951642,"sku":"BDD1032126","price":81.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/0774\/7674\/files\/8db5b3739efba7c22f18310962b68ab2.jpg?v=1776570124"},{"product_id":"bd-diesel-01-10-chevrolet-silverado-gmc-sierra-2500hd-3500hd-steering-upgrade-kit","title":"BD Diesel 01-10 Chevrolet Silverado \/ GMC Sierra 2500HD\/3500HD Steering Upgrade Kit","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA major common weak point on Chevrolet\/GM HD series trucks is the steering linkage and tie rods with high torque engines, lift kits and larger tires putting greater strains on the steering system than what OEM intended.  These common failures include loose steering, front wheels toe-in under load while in four-wheel drive, and broken tie rods. If you have performance upgrades in your truck, lifted it or do serious towing, you will want to upgrade your steering kit BEFORE doing catastrophic damage to your truck!  The forged I-Beam Centerlink is 30% stronger than OEM which reduces flex in the steering system and creates a strong base for the tie rods to be attached to.  The tie rods are 1.5x thicker than OEM for reduced flex and have larger inner ball joints for reduced wear. Testing has shown the BD tie rods can take over double the amount of force than what OEM rods can handle. Greaseable ball joints come with sintered bearings and allow for better load holding and increased life.  Longer, high-strength through bolt designed sway bar end links are included to accommodate larger tie rods and leveling kits. Polyurethane bushings have OEM style shaping for articulation and durability. The entire kit retains factory geometry for accurate steering and will allow for any OEM replacement parts to drop-in without any geometry sacrifice or modification required. Other upgrade kit designs change the geometry of the steering which can sacrifice safety and drivability for straight line strength while pulling or racing. This can also create a dangerous 'bump steer' where the vehicle becomes uncontrollable on uneven roads. By not altering the steering geometry, the BD upgrade kit saves you from this problem. The total package is an economic upgrade for worn out steering and will increase the durability, longevity and dependability of your truck while saving money by preventing catastrophic repairs.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/6ef5d21c54342fb2a55e713355c15960.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDurable polyurethane sway bar end link bushings shaped for articulation and durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSway bar end links 1-inch longer than factory to accommodate leveling kits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 Inch Longer Sway bar end links prevent damage to Tie Rod Seals\/Boots\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForged I-Beam Centerlink 30% stronger than OEM for less deflection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForged Ibeam Centerlink 30 Stronger Than Oem For Less Deflection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSway Bar End Link 1 In. Than Factory To Accommodate Leveling Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForged Centerlink Retains Factory Geometry For Accurate Steering\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTotal Package Offers Economic Upgrade For Worn Out Steering\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarger Greaseable Ball Joints For Long Service Life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurable Polyurethane Sway Bar End Link\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible With OEM Components\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTie Rods 1.5X Larger Than OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat for leveled trucks!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat For Leveled Trucks\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Title","offer_id":43234189377626,"sku":"BDD1032150","price":525.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/0774\/7674\/files\/c1b5cf424993a45e1faa98c54dbd8492.jpg?v=1776570125"},{"product_id":"bd-diesel-high-idle-control-08-17-chevrolet-duramax-6-6l","title":"BD Diesel High Idle Control - 08-17 Chevrolet Duramax 6.6L","description":"\u003cp\u003eBD Diesel Performance is unique among its peers in that it designs, manufactures and distributes a wide range of products specifically engineered for performance diesel applications. Located in Abbotsford, British Columbia, Canada, BD's state-of-the-art facility covers 65,000 square feet, and employs 60 plus highly-trained individuals. The BD name became recognized in 1989, when the company introduced the first exhaust brake for the burgeoning diesel pick-up truck market. BD's roots, however, actually date back to 1972, when Valley Fuel Injection, Ltd. first opened its doors. Today, Valley Fuel Injection and BD Diesel Performance are one, with eight specialty divisions that focus on diesel power train components: Fuel Injection Calibration Department, Exhaust Brake Manufacturing, Electronic Circuit Design and Assembly, Transmission and Torque Converter Design and Remanufacturing, Turbocharger Design, Installation and Research and Development. BD's comprehensive approach to the diesel performance aftermarket ensures not only quality products, but educated dealers and satisfied customers. Thank you for your interest in BD Diesel Performance!\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGreat to use for remote starters, PTO's and extended idling applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat To Use For Rem. 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Chevy 2001-2011 Duramax 6.6L w\/Allison Trans","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBDs FleX-Plate is designed specifically for modified applications, and can reliably handle up to 1,500 lb.-ft. of torque. Twice as thick as the stock unit and made from forged steel, the BD FleX-Plate is precision-balanced and SFI-certified for use in race sanctioning bodies. Plus, a new black oxide coating resists corrosion, and prevents hydrogen embrittlement that can cause cracking. The BD FleX-Plate is a direct, bolt-in replacement for the stock converter and is also compatible with most aftermarket torque converters. Great for stock, towing or racing applications!\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/12b7127a4b298570f4c9921f35f07713.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/63297af38294e83a3621869680fb5c16.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBlack Oxide coated to resist corrosion and prevents hydrogen embrittlement caused by common zinc plating\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAffordable Enough To Replace With Converter or Transmission Swap\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAllows Axial Thrust Unlike Solid Flywheel Conversions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlack Oxide Coated Prevents Hydrogen Embrittlement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect, bolt-in replacement for the stock unit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect Bolt-in Replacement For The Stock Unit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFits any OEM or aftermarket torque converter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliably handle up to 1,500 lb.-ft of torque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliably Handle Up To 1500 lb-ft. Of Torque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFit Any OEM or Aftermarket Torque Converter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwice The Material Of The Stock Flex Plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlack Oxide Coated To Resist Corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e36 Month\/150000 Mile Limited Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat for racing, towing or stock!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat For Racing\/Towing or Stock!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeets SFI 29.3 Approval!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeets SFI 29.3 Approval\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecision Balanced\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecision-balanced\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForged billet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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The BD upgraded manifolds not only remove the flow restriction found on the 2001-2006 model driver's side manifold, but they also increase overall flow on both manifolds by 5%! Crafted with precision, the BD manifolds feature robust, 65% thicker designed castings constructed from high-silicon ductile iron to combat warping and cracking. Designed to be a one-stop drop-in kit, including all fasteners and gaskets needed to make installation quick.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCast iron construction with 65% thicker walls for increased toughness and resistance to cracking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePredrilled pyrometer port on driver's side manifold for easy sensor install\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSold as a complete kit with gaskets and fasteners for easy install\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEfficiently transfer exhaust gases to the turbocharger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Temperature Paint For Corrosion Protection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePredrilled Pyrometer Port On Driver Side\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 Percent Increase In Flow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCast Iron Construction\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Title","offer_id":43234193342554,"sku":"BDD1041459","price":535.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/0774\/7674\/files\/376e79ba9b9eb2e063a4f9445e4a0a2bL_37d23115-7543-438f-ac7f-2be9c5474c42.png?v=1776570142"},{"product_id":"bd-diesel-manifold-exhaust-2001-2010-duramax","title":"BD Diesel Manifold Exhaust - 2001-2010 Duramax","description":"\u003cp\u003eThe BD Full Bore Exhaust Manifold for the Chevy Duramax engine replaces factory driver's side \"pinched down\" unit, restoring exhaust flow and balances the V8 engine for smother running. Made from high-silicon ductile iron, the Full Bore is a direct, bolt-in replacement for the factory manifold and is even drilled and tapped to accept the most popular EGT probes.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTapped To Accept The Most Popular EGT Probes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect, bolt-in replacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect Bolt-In Replacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh-Silicon Ductile Iron\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpress 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These Fuel Plugs seal in 30,000 psi rail pressure. Easily replaces the stock relief valve.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/b757089e5584a48580e8c35e0694af27.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReplace Failing Pressure Relief Valves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEasily Replaces The Stock Relief Valve\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA Must For High Performance Engines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeals In 30;000 Psi Rail Pressure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeals in 30,000 psi rail pressure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves Engine Starting\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" 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Kit","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBD Diesel Performance is unique among its peers in that it designs, manufactures and distributes a wide range of products specifically engineered for performance diesel applications. Located in Abbotsford, British Columbia, Canada, BD's state-of-the-art facility covers 65,000 square feet, and employs 60 plus highly-trained individuals. The BD name became recognized in 1989, when the company introduced the first exhaust brake for the burgeoning diesel pick-up truck market. BD's roots, however, actually date back to 1972, when Valley Fuel Injection, Ltd. first opened its doors. Today, Valley Fuel Injection and BD Diesel Performance are one, with eight specialty divisions that focus on diesel power train components: Fuel Injection Calibration Department, Exhaust Brake Manufacturing, Electronic Circuit Design and Assembly, Transmission and Torque Converter Design and Remanufacturing, Turbocharger Design, Installation and Research and Development. BD's comprehensive approach to the diesel performance aftermarket ensures not only quality products, but educated dealers and satisfied customers. Thank you for your interest in BD Diesel Performance!\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/b4860bd36d96ae35f9b43a3951cc533d.PDF\"\u003eInstallation Instructions\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaximizes Amount Of Usable Fuel in Tank\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelf Centering Drain Clamps And Seals\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelf-centering drain clamps \u0026amp; seals\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes filter screen, 1\/2\" outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncl. Filter Screen 1\/2 in. Outlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 Month Or 12000 Mile Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSimply Drill One 3 in. Hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRequires No Tank Removal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSimply drill one 3\" hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit includes hole saw\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuickest Install\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado 2500 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